از فاصله ی دور این خودرو بسیار شبیه به فراری Pininfarina F۵۰ به نظر می رسد که طراحی آن مربوط به سال ۱۹۹۵ است
به گزارش فردا، خودروهای دست ساز اصولا از خودروهای دیگر ارزش بسیار بالاتری دارند و حتی در بعضی کمپانی های خودروسازی معتبر، موتور یا بدنه به صورت دستی ساخته می شوند.
در ایران به علت نبودن و کمیاب بودن خودرو های دست ساز، فضای مناسبی برای ارائه و ساخت این نوع خودرو ها وجود ندارد. چرا که عموما به این خودروها به دلیل عدم رعایت استانداردهای لازم، مجوز تردد داده نمی شود. خودروی فراری دست ساز معرفی شده در این مطلب، از معدود خودروهای دست سازی است که در ایران پلاک شده است.
از فاصله ی دور این خودرو بسیار شبیه به فراری Pininfarina F۵۰ به نظر می رسد که طراحی آن مربوط به سال ۱۹۹۵ است. ولی با دقت بیشتر می توان پی به دست ساز بودن و متفاوت بودن این خودرو برد. از رو به رو خودرو کاملا کشیده و با سقف کوتاه حدود ۱ متر است که بدون وجود درهای افقی، ورود و خروج کاری محال است!
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
همون پیکان جوانان مدل 57 آلبالویی که
بچه ها سوسکی و اسپرتش کردند خیلی از این خوشگلتره ...
طهران قدیم ......!!!
http://www.carphotogallery.com/wp-content/uploads/2012/01/57481_Honda_NSX_3597590364_a197d1cf70.jpg
لطفا نظر من رو بعنوان یک مطلع از این خودرو بپذیرید .
این خودرو با صرف هزینه گزاف توسط یکی از دوستان قدیمی ساخته شده و بدنه آن تماما از جنس فایبر گلاس بوده و بر روی یک شاسی خودرو فولکس غورباغه طراحی و نسب گردیده و مدل ان ترکیبی از فراری - هوندا بوده و بعلاوه اینکه درب های آن هم از روی مرسدس گالوینگ مدل 1972 شبیه سازی شده و بصورت عمودی (از پایین به بالا) باز میشود . و در حدود 5 سال زمان صرف شده و 3 مرتبه بطور کامل تغییر شکل داده است .
اما در نهایت این ذوق و سلیقه شخصی آقای پرویز .... است که به ابداع چنین خودرو جالب و جذابی منتهی شده است
گویا موتور فولکس غورباغه ای روش سواره ...
همون صد رحمت به پیکان جوانان آلبالویی که بچه ها سوسکیش کردند ...