کد خبر: ۵۶۶۳۵۶
تاریخ انتشار:
لزوم یک برنامه‌ریزی دقیق

حباب يا تقاضای واقعی/ بازار خودرو اسير چيست

با مشاهده اين حجم از تقاضا؛ پرسش اساسی در حوزه صنعت خودرو اين است كه «آيا اين تقاضا واقعی است؟»

گروه خودرو: سیاوش مهرآیین - كارشناس خودرو، در یادداشت پیش رو معتقد است «حباب» کلیدواژه اخبار اقتصادی است، كاربردهای زیادی دارد، هر جا كه تورمی در كار باشد کلیدواژه «حباب» وارد عمل شده و مشکل‌گشای بحث خواهد شد. این روزها گذر این کلیدواژه پس از سكه و دلار و مسكن به خودرو هم رسیده است.

به گزارش بولتن نیوز، وی در ادامه یادداشت خود آورده است:

 

حباب يا تقاضاي واقعی/ بازار خودرو اسير چيست

 

حجم تقاضای خودرو به‌صورت حیرت‌انگیزی در ایران افزایش‌یافته است، سایت‌های فروش خودروسازان باعرضه‌های بالای تنها چند ساعت دوام دارد. با مشاهده این حجم از تقاضا؛ پرسش اساسی در حوزه صنعت خودرو این است كه «آیا این تقاضا واقعی است؟» بسیاری از كارشناسان معتقدند كه تحلیل رفتار متقاضیان خودرو با تورم انتظاری آینده و تبدیل وضعیت خودرو از كالای مصرفی به كالای سرمایه‌ای قابل توضیح است. اما نگاهی به سرانه خودرو در ایران نشان می‌دهد كه كشور ما از استاندارهای سرانه خودرو فاصله بسیاری دارد؛ بنابراین ممكن است تقاضای فعلی بازار نه‌تنها حباب نباشد، بلكه تقاضای واقعی مردم باشد كه پس از كاهش ارزش پول ملی به‌صورت كوششی برای دستیابی به یك وسیله نقلیه خود را متجلی كرده باشد.

 

اگر تعداد خودروهای در حال تردد ایران را چیزی حدود 20 میلیون و جمعیت ایران را هم 80 میلیون در نظر بگیریم، سرانه خودرو درازای هر 1000 ایرانی 250 خودرو است. این در حالی است كه سرانه خودرو در بیشتر كشورهای اروپایی و توسعه‌یافته دیگر نزدیك به ۶۰۰ است. در منطقه خاورمیانه كشور بحرین با ۵۳۷ و قطر با ۵۳۲ بیشترین سرانه خودرو را دارند.

 

اگر بخواهیم ایران را بر اساس سرانه خودروی كشورهای اروپایی بسنجیم، كشور ما با همین جمعیت فعلی در حال حاضر نیاز به 50 میلیون خودرو دارد. اینكه آیا زیرساخت‌های كافی برای این تعداد خودرو نظیر: راه‌ها بین‌شهری و خیابان‌های شهری، جایگاه‌های سوخت و ... موجود است یا نه؟ بحث دیگری است؛ اما اگر بخواهیم بر اساس میزان تقاضای موجود در كشور وضعیت فعلی بازار خودرو را رصد كنیم؛ می‌بینیم در كشور ما تقاضای فروخفته‌ی به میزان 30 میلیون خودرو موجود است. البته هرچند شاخص سرانه خودرو با عوامل دیگری نظیر  میزان درآمد افراد و میزان سطح توسعه‌یافتگی كشور ارتباط دارد؛ اما واقعیت این است كه صنعت خودروی ایران با این میزان «تقاضای فروخفته» داخلی و فرصت بی‌نظیر صادراتی در منطقه موقعیت ویژه‌ای برای توسعه در آینده دارد و لازم است كه برنامه‌ریزی دقیقی در مورد آن صورت بگیرد.

 

انتهای پیام/#

برای مشاهده مطالب اقتصادی ما را در کانال بولتن اقتصادی دنبال کنیدbultaneghtsadi@

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین