کد خبر: ۵۳۴۹۹۹
تعداد نظرات: ۳ نظر
تاریخ انتشار:
توجیه جنایتی که عاملانش به آن اعتراف کرده اند؛

ادعاهای یک ایرانی که آمریکایی ها هم نمی کنند

منطق تاسف بار ایشان مانند منطق صدای آمریکاست که بارها نیروهای نظامی ایران را بواسطه ورود چندکیلومتری در زمان دفاع مقدس بخاک عراق نکوهش کرده است...

ادعاهای یک ایرانی که آمریکایی ها هم نمی کنندگروه سیاسی: اکبر نبوی کارشناس ـ مجری سینمایی، در یادداشت پیش رو می نویسد: چند روز پیش در کانال تلگرامی آقای حسین دهباشی (تاریخ آنلاین) گفت و گویی تصویری با امیر سرتیپ خلبان شهرام رستمی (ریاست سابق ستاد ارتش و جانشین اسبق فرماندهی نیروی هوایی) منتشر شده است. سرتیپ رستمی در باره ی جنایت آمریکایی ها در حمله به هواپیمای مسافربری ایرباس ایرانی بر فراز خلیج فارس در تاریخ 12 تیر سال 1367 خورشیدی، نکته هایی را گفته است که دقت و توجه و تصحیح خاصی را طلب می کند.

به گزارش بولتن نیوز، نگارنده در ادامه متن یادداشت خود چنین آورده است:

دوست عزیزم حبیب احمدزاده (نویسنده، پژوهشگر و مستند ساز) که اتفاقا در باره ی این جنایت ارتش آمریکا تحقیقات شایانی انجام داده و حتی نامه نگاری هایی هم با کاپیتان ویل راجرز ( فرمانده ی ناو وینسنس ــ عامل و فرمانده ی این جنایت هولناک که از نظر میزان تلفات انسانی، هشتمین جنایت مرگبار هوایی تاریخ به شمار می آید) داشته است، در باره ی این بخش از سخنان سرتیپ رستمی توضیحات خوبی نوشته و برای بنده نیز فرستاده است. همراه با سپاس از حبیب عزیز که یکی از کوشندگان خستگی ناپذیر برای زنده نگه داشتن یاد و خاطره ی شهدای آن جنایت است، یادداشت ایشان را در زیر می خوانید:

سلام حسین جان دهباشی

منتظربودم که همقطاران عزیز این مرد جویای نام جواب افاضاتش را بدهند ولی بهرحال به عنوان یک رزمنده سابق و  مطلع نیروی دریایی در زمانه دفاع مقدس و  بخاطر عوض نشدن تاریخ اجبار پیدا کردم تا  جوابی به این فرضیه های عجیب ، در این زمانه غریب بدهم .

ادعاهای یک ایرانی که آمریکایی ها هم نمی کنند

1- ایشان میفرمایند که ایرباس و اف ۱۴ هردو بزرگند و در نتیجه تفکیک آنان  از هم مشکل است در رد همین موضوع  بدین دوست مدعی ،  اطلاع رسانی  ساده ای  می شود که  طول یک اف ۱۴ در حدود ۱۹/۱  متر و طول مدل ایرباس  مورد هدف قرار گرفته ایرانی A300  در حدود ۵۴/۴متر میباشد؛ یعنی نزدیک به سه برابر F14 ، بله عزیز سه برابر .

2- ایشان از تفکیک ایرباس از اف ۱۴  توسط ناوی صحبت میکنند که در دوره خود از پیشرفته ترین ناوهای  موشک انداز جهان بشمار میرفته و نه کشتی دزدان دریایی کارائیپ که باید با دوربین چشمی امثال لانگ جان سیلور اهداف شناسایی میشدند.

3- شناسایی یک هواپیمای جنگی دوست از دشمن براحتی توسط امواج سیستم IFF ممکن است. ایا وینسنس فاقد چنین سیستم ساده و استانداردی بوده است که بخواهد از روی اندازه دست به تشخیص بزند ؟

4- ناو وینسنس در لحظه حمله بیش از دومایل در ابهای ساحلی ما بوده است و این یعنی نقض حاکمیتی ابهای سرزمینی یک کشور.

5- آیا دخالت نیروی دریایی آمریکا در جنگ مستقیم با ما در پشتیبانی صدام و کشاندن جنگ از شمال خلیج فارس در دهانه اروند و جزیره خارگ  به محدوده مرکزی از تنگه هرمز تا جزیره لارک و.. دلیل خوش قلبی و  انسان دوستی انان تلقی میشده و حضورشان  موجه  ولی دفاع ما از آبهای ساحلی مان غیر موجه؟!

ادعاهای یک ایرانی که آمریکایی ها هم نمی کنند

6- ادعاهای ایشان را حتی امریکایی ها در گزارش رسمی فوگارتی نکرده اند.

7- زمان پرواز 655  به دوبی دقیقا  در لیست پرواز بین المللی ثبت بوده است.

8- ایشان ادعا دارند که هواپیمای جنگی در ان زمان  بر باند فرودگاه بندرعباس بوده که جاسوسان و یا دستگاههای شنود  حرکت آن را گزارش داده اند  که سپس  از باند خارج شده در اینجا سوالی پیش می اید؛ آیا همان جاسوسان و یا دستگاههای شنود  لحظه ای که  توانستتد f14 را بر سطح باند تشخیص بدهند خب چرا در همان زمان عدم پرواز هواپیمای نظامی را گزارش نکرده اند.

ادعاهای یک ایرانی که آمریکایی ها هم نمی کنندمنطق تاسف بار ایشان دقیقا بمانند منطق صدای آمریکاست که بارها در میزگردهایش نیروهای نظامی ایران را  بواسطه ورود چندکیلومتری در زمان دفاع مقدس بخاک عراق  نکوهش کرده ولی هرگز بدین سوال اساسی تر پاسخ نداده  که چرا دولت آمریکا تمامی خاک عراق را به بهانه های واهی متصرف و با برگشتن از همپیمان جنایتکارش در زمان جنگ با ما یعنی صدام ، ایندفعه  میلیونها عراقی بیگناه را به کام مرگ کشاند ؟

بنظرم این دوست عزیز حرفهایشان را بصورت سوال مطرح میفرمودند بهتر بود تا انکه اینچنین سست به توجیه جنایتی که حتی دولتهای آمریکا از قبل تاکنون بدان اعتراف دارند و تنها سعی در توجیه غیرعمدی بودن ان دارند، میپردازد. بهرحال بسیار حرفهای دیگر بماند برای زمان مناسبتر.

کوتاه انکه؛ اگر ناوهای  فوق پیشرفته و چند میلیارد دلاری امریکا  نمیتوانند علائم یک ایرباس را با علائم ارسالی یک هواپیمای جنگی از هم تشخیص دهند پس همان بهتر که  در یک حراج عمومی با لنج چوبی عموی خدابیامرزم تاخت زده شوند تا لااقل برای مردم دنیا بجای امنیت ایجاد خطر نکنند.

حبیب احمدزاده

پی نوشت:

شناسایی دوست یا دشمن (به انگلیسی: Identification Friend or Foe، IFF) یک سیستم شناسایی کدگذاری شده رادیویی است که برای تشخیص دوست یا دشمن بودن هدفی که وجود و موقعیت آن توسط رادار اصلی شناسایی شده‌است، بکار می‌رود. این سیستم از ارسال کد درخواست شناسایی و پاسخ مورد نظر توسط هدف دوست یا دشمن بودن آن را تشخیص می‌دهد.

انتهای پیام/#

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۳
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۳
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۰:۴۰ - ۱۳۹۶/۰۷/۲۹
0
4
شلیک مستقیم به هواپیما و مدال دادن به ناخدای جو گیر شده ناو وینسنس معلومه که چی بوده
علي
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۲:۵۳ - ۱۳۹۶/۰۷/۲۹
1
2
شما یک رزمنده سابق و مطلع(به قول خودتان) نیروی دریایی در زمانه دفاع مقدس هستيد و امیر سرتیپ خلبان شهرام رستمی ریاست سابق ستاد ارتش و جانشین اسبق فرماندهی نیروی هوایی و اولين فردي که با هواپيماي شکاري ميگ عراقي را سرنگون کرد حال شما دنبال جويايي نام هستيد يا ايشان
رضا
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۲:۴۴ - ۱۳۹۶/۰۷/۳۰
0
0
تمامی صحبت های اقای احمد زاده صحیح میباشد و بنده فیلم مصاحبه سرتیپ رستمی را دیدم حقیر هم بعنوان یک فرد مطلع از امور هوایی اشکالاتی را در این مصاحبه مشاهده کردم
نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین