شکل‌گیری انحصار در بازار خودروهای وارداتی / رشد قابل‌توجه قیمت به‌رغم افزایش واردات خودرو

گروه اقتصادی: به‌رغم افزایش قابل‌توجه واردات خودروهای سواری در بهار سال جاری، قیمت انواع خودروهای خارجی در بازار به‌شدت افزایش یافت.

 به گزارش بولتن نیوز، درحالی‌که بیش از 30 هزار دستگاه خودرو در بهار سال جاری وارد کشور شده است، قیمت انواع خودروهای خارجی در بازار افزایشی بین 5 تا 15 میلیون تومان را تجربه کرده است.

 بررسی‌ها نشان می‌دهد یکی از مهم‌ترین دلایل رشد قیمت خودروهای وارداتی تغییراتی است که در نحوه ثبت سفارش خودرو در ایران رخ‌داده است. مهم‌ترین دلیل بروز این اتفاق بسته شدن سایت ثبت سفارش در سه هفته اخیر است و به‌این‌ترتیب نبود مجوز برای عدم ثبت سفارش خودرو سبب شده است که چشم‌انداز آینده محدود شود.

به نظر می‌رسد آزمون‌وخطاهایی که در این حوزه صورت می‌گیرد، به‌نوعی به بی‌ثباتی در بازار خودرو منجر شده است. افزایش قیمت خودروهای وارداتی در حالی رخ‌داده است که اخیراً قیمت خودروهای داخلی نیز با مجوز صادره از سوی شورای رقابت افزایش‌یافته است.

 رشد قیمت‌ها سود کلانی را سرازیر جیب کسانی می‌کند که پیش‌تر، در هنگامه عدم‌تغییر قوانین نسبت به ثبت سفارش واردات خودرو اقدام کرده بودند.

 نقل‌قول‌های متعددی در خصوص دلایل بسته شدن سایت ثبت‌نام اعلام می‌شود. برخی افزایش تعداد خودروهای وارداتی را عاملی برای بسته شدن سایت ثبت سفارش می‌دانند اما برخی این اتفاق را به ابلاغیه معاون اول مبنی بر ساماندهی بازار ارز از یک‌سو و همچنین شفاف‌سازی بازار خودرو و ممنوعیت واردات برای شرکت‌های متفرقه مرتبط می‌دانند.

 به نظر می‌رسد در پیش گرفتن سیاست آزمون‌وخطا در حوزه واردات خودرو منجر به بروز مشکلاتی در این حوزه شده است.

درحالی‌که بازار خودروهای مصرفی در ایران بازاری انحصاری است و دو خودروساز بزرگ ایران انحصار در این حوزه را در دست دارند، به نظر می‌رسد نوعی انحصار در بازار خودروهای وارداتی نیز در حال شکل‌گیری است و همین امر نشان از ضرورت تدوین برنامه‌ای ویژه در این حوزه دارد.

 خودروهای وارداتی در ایران بازار مناسبی را دارا هستند به‌طوری‌که حتی در دوره‌های کاهش قابل‌توجه خریدوفروش خودرو و رکود در این بخش، این بازار بارونق خریدوفروش روبرو بود. بازار خودروهای وارداتی در مقایسه با خودروهای داخلی موقعیت بهتری را داراست. بزرگی بازار خودروهای وارداتی در ایران قابل‌توجه است. از سال 1384 واردات خودرو با هدف رقابتی شدن بازار در دستور کار قرار گرفت اما این اقدام منجر به رقابتی شدن در این بازار نشد.