شش خودروی نمایشگاه ژنو با بیش از 1000 اسب بخار قدرت + تصاویر

به گزارش بولتن نیوز، نمایشگاه ژنو امسال همانند سایر مجامع خودرویی دنیا میزبان چندین مدل از همین هایپرماشین‌هاست که از کشورهای مختلف دنیا آمده‌اند. در زیر نگاهی به شش مورد جالب‌توجه با توان خروجی بیش از 1000 اسب بخار می‌اندازیم.

آرتِگا را همه با مدل GT می‌شناسند که سال 2007 معرفی شد و متأسفانه سرنوشت خیلی خوبی نداشت.

این خودروساز شاید گمنام آلمانی، حالا با اِسکالو سوپرلِترا (Scalo Superelletra) به گردهمایی ژنو آمده تا بار دیگر نام خود را در دنیای خودرو مطرح سازد. قوای الکتریکی اِسکالو توانی برابر با 1020 اسب بخار تحویل می‌دهد که در نوع خود جالب‌توجه است. طراحی بیرونی تاحدودی شبیه مدل‌های پیشین بوده و البته با تغییرات جزئیِ صورت‌ گرفته کمی جذاب‌تر می‌نماید. رنگ بدنه نارنجی سوخته و قرارگیری صندلی راننده در مرکز اتاق نیز دیگر ویژگی‌های جالب‌توجه آن هستند. برخی گفته‌ها حاکی از آن است که اِسکالو در صورت ورود به بازار برچسب قیمتی حدود 1.3 میلیون پوند خواهد داشت!

کونیگ‌زِگ یکی از بزرگان جوان باشگاه هزار اسب بخاری‌هاست. مدل تولیدی رِگِرا که هم‌اکنون در غرفه این خودروساز به نمایش عموم درآمده قلب 5 لیتری V8 توربو دوقلو با توان 1500 اسب بخار دارد و طبق بعضی شایعات می‌تواند تا مرز 248 مایل بر ساعت (399 کیلومتر بر ساعت) پیش برود. البته برای داشتن این ارقام حداقل باید 1.9 میلیون دلار هم بپردازید که رقمی بس گزاف است!

سوپراسپرت‌ساز سوئدی علاوه بر رِگرا، یک نماینده ویژه هم دارد: آگِرا RS گریفون!

این نسخه به‌صورت اختصاصی برای مانی خوشبین، تاجر بنام ایرانی ساکن آمریکا ساخته شده است. بدنه تماماً از جنس فیبر کربن بوده و قسمت‌هایی از آن را با طلای 24 عیار پوشانده‌اند. داخل اتاق هم هارمونی زیبای آلکانتارا، فیبر کربن و طلا فضایی خیره‌کننده را برای سرنشینان فراهم می‌سازد. پیشرانه 5 لیتری V8 توربو دوقلوی گریفون 1360 اسب بخار قدرت تحویل می‌دهد که تنها 35 واحد با نسبت قدرت به وزن یک به یک فاصله دارد.

تِک‌رولز (Techrules) یک کمپانی چینی تازه‌کار است که پیش‌تر شهرت چندانی نداشت، اما با نمایش یک مدل اغواکننده بنام رِن (Ren) در نمایشگاه ژنو، نامش بر سر زبان‌ها افتاد.

این سوپرماشین برقی جوان با سه مجموعه باتری 14، 25 و 32 کیلووات ساعتی، دو، چهار یا شش موتور برقی و یک یا دو مایکرو توربین داخلی عرضه می‌شود که خروجی‌شان از 429 اسب بخار و 780 نیوتن‌متر (حداقل) تا 1287 اسب بخار و 2340 نیوتن‌متر (حداکثر) متغیر است. تولید رسمی آن نیز سال 2018 میلادی (97 خورشیدی) با تیراژ سالیانه 10 دستگاه آغاز خواهد شد.

واندا الِکتریک دِندروبیوم

واندا الکتریک (Vanda Electric) با سوپرماشین مفهومی جدید خود یعنی دِندروبیوم (Dendrobium) در گردهمایی ژنو امسال حاضر شده است.

طبق اطلاعات ناقص موجود و نیز برخی شایعات، مدل تولیدی دِندروبیوم با خروجی بیش از 1000 اسب بخار قدرت، شتاب اولیه 2.7 ثانیه‌ای و سقف سرعت 200 مایل بر ساعت (322 کیلومتر بر ساعت) یکی از سریع‌ترین‌های دنیا خواهد بود!

زنوو با وجود این‌که طی دهه گذشته تنها یازده دستگاه ST1 تولید کرده، برای بزرگداشت ده سالگی خود یک مدل جدید بنام TS1 GT تدارک دیده و سعی دارد جای پای بیشتری در دنیای هایپرماشین‌ها برای خود باز کند. TS1 را درواقع می‌توان نسخه‌ای به‌روز شده و متفاوت از ST1 دانست که البته با تغییراتِ صورت‌ گرفته، جذاب‌تر شده است.