انبارهای موشکی چین در دریای جنوبی

به گزارش بولتن نیوز، شماری از مسئولان امور اطلاعاتی و امنیتی آمریکا بر این باورند که چین در این رابطه بیش از ۲۰ انبار در این دریا ساخته تا در مواقع لزوم از آنها استفاده کند.

به گفته این منابع، ساخت انبارهایی که حالا پنتاگون آن را «خانه های موشکی چین» می نامد، از دیگر نشانه های پایبندی پکن بر مواضع خود در دریای جنوبی برابر دولت جدید آمریکاست.

روزنامه ساوت چاینا روز چهارشنبه از قول این منابع آمریکایی و بدون اشاره به نام آنها آورده است که در این انبارها موشک های دریا به دریا و زمین به هوا با بردهای مختلف نگهداری می شود.

گزارش خاطرنشان می کند که انبارهای مذکور ۲۰ متر طول و 10 متر ارتفاع دارند و اینکه چین برای چه منظوری آنها را ساخته، همچنان جای سئوال است.

این در حالیست که گفته می شود منابع اطلاعاتی آمریکا با سفارت چین در واشنگتن در باره ساخت انبارهای موشکی ارتباط برقرار کرده اند اما گفته اند که پاسخی به آنها داده نشده است.

یک مقام اطلاعاتی آمریکایی در این رابطه گفته است: چین بدون دلیل در دریای جنوبی چیزی نمی سازد.

او بر اساس گزارش ساوت چاینا، این تاسیسات را شبیه مراکزی دانست که سامانه‌های ویژه موشکی زمین به هوا در آنجا نگهداری می شود.

از سوی دیگر پنتاگون اعلام کرده که نباید دریای جنوبی به یک منطقه نظامی تبدیل شود و مدعی شده که چین با حضور خود در این پهنه آبی و ساخت و ساز جزایر مصنوعی، آزادی کشتیرانی و دریانوردی را از دیگران سلب کرده است.

«گینگ شوانگ» سخنگوی وزارت امور خارجه چین نیز در آخرین نشست خبری خود با خبرنگاران در پکن خاطرنشان کرد که پکن با همکاری کشورهای جنوب شرق آسیا، تنش ها را در منطقه مدیریت کرده است و انتظار دارد نیروهای فرامنطقه ای از جمله آمریکا هم به این اقدامات احترام بگذارند.

این اتفاقات در حالی رخ می دهد که ناوگروه عملیاتی تهاجمی «کارل وینسون» با ناو هواپیمابر «نیمیتز» از روز شنبه وارد منطقه دریای جنوبی شده و مشغول گشت زنی در این منطقه است.

«دریای جنوبی چین»، بخشی از اقیانوس آرام، در فاصله‌ای از تنگه تایوان، شرق ویتنام، شمال‌ غربی فیلیپین تا مرزهای آبی اندونزی و سنگاپور است.

بخشی از جزایر مورد مناقشه‌ میان کشورهای شرق و جنوب ‌شرقی آسیا در این دریا قرار دارد که به همین خاطر این منطقه به یکی از حساس ترین و مناقشه‌برانگیزترین نقاط دنیا تبدیل شده است.

بنابر آمار، این دریا دومین مسیر پر رفت‌وآمد آبی در جهان و مسیر گذر میلیون‌ها بشکه نفت در روز است و ارزش تجارت دریایی که سالانه از این منطقه عبور می کند پنج هزار میلیارد دلار برآورد می شود.

به جز چین که مدعی مالکیت بر کل دریای جنوبی چین است، ویتنام، فیلیپین، مالزی و برونئی نیز ادعای مالکیت بخش‌هایی از این دریا را دارند.