اولين بازارچه مرزي به سامانه پنجره واحد تجارت فرامرزي پيوست
محروميت‌زدايي به سبك و سياق گمرك / تجارت كالا به جاي مواد مخدر
اولين بازارچه مرزي كشور به سامانه پنجره واحد تجارت فرامرزي پيوست و با راه‌اندازي اين سامانه، محروميت‌زدايي از اين نقطه مرزي با محوريت گمرك وارد فاز جديدي شد.
به گزارش بولتن نیوز،سال
گذشته خبرنگاران در بازديد از گمرك مرزي ماهيرود لقب فقيرترين گمرك را به
آن دادند. گمرك بازارچه ماهيرود در فاصله 240 كيلومتري شهرستان بيرجند و
140 كيلومتري شهرستان سربيشه واقع شده است و از نظر جغرافيايي در فاصله 150
كيلومتري ولايت فراه افغانستان قرار دارد. شهرهاي مجاور بازارچه عبارتند
از قلعه كاه، كين، جوين، اناردره، خاك سفيد، چين و بكوا كه فاصله اولين شهر
و آخرين شهرستان ولايت فراه به ترتيب 80 و 250 كيلومتر تا بازارچه است.
فعاليت بازارچه ماهيرود از تيرماه 88 همزمان با شروع فعاليت مرز رسمي
ماهيرود آغاز شد و جايگزين بازارچه مرزي ميل 78 در استان گرديد. اكنون با
حضور گمرك در اين مرز و آغاز فعاليت‌هاي تجاري چهره اين نقطه مرزي كاملاً
دگرگون شده است.سرهنگ مسروري معاون مرزباني استان خراسان جنوبي در اين خصوص مي‌گويد: رشد اقتصادي در منطقه با حضور گمرك و توسعه تجارت موجب ارتقاي امنيت در اين نقطه مرزي شده است.
آغاز به كار گمرك الكترونيك در ماهيرود
كمتر نقطه‌اي را در دنيا مي‌توان يافت كه با وجود اين محروميت‌ها بتوانند گمرك الكترونيك را راه‌اندازي كنند اما شاهديم كه پنجره واحد تجارت فرامرزي و سامانه جامع گمركي در اين مرز محروم راه‌اندازي شده است. بنابراين تجار و بازرگانان مي‌توانند كالاي خود را از طريق اينترنت به اين گمرك اظهار نمايند. همچنين رصد لحظه‌اي اطلاعات تجاري در اين مرز با استقرار گمرك الكترونيك امكان‌پذير شده است تا تصميم‌گيران اقتصادي بتوانند جهت تسهيل و توسعه تجارت در اين نقطه مرزي بهتر برنامه‌ريزي كنند.
كياني، رئيس گمرك مرزي ماهيرود مي‌گويد: از زمان اجرايي شدن سامانه جامع گمركي در اين بازارچه مرزي بيش از 5 هزار و 444 دستگاه كاميون ايراني و افغانستاني از درب‌هاي ورود و خروج اين بازارچه عبور كرده‌اند.
همچنين از ابتداي سال‌جاري تاكنون بيش از 15 هزار تانكر سوخت پس از انجام تشريفات ترخيص وارد خاك افغانستان شده و محموله خود را تخليه كرده‌اند.
وي با اشاره به اينكه متأسفانه قانون و مقررات منسجمي در مرزهاي افغانستان با ايران وجود ندارد، اظهارداشت: درحال حاضر از هر كاميون ايراني حامل سوخت صادراتي كه وارد به خاك افغانستان مي‌شود 400 هزار تومان عوارض دريافت مي‌گردد كه اين رقم براي كاميون‌هاي افغانستاني هنگام ورود به محوطه بازارچه مرزي ماهيرود 40 هزار تومان است. مأموران افغانستاني بابت باسكول دو كاميون ايراني حامل سوخت 15 هزار تومان دريافت مي‌كنند و از سوي مرز ايران فقط 2700 تومان هزينه باسكول گرفته مي‌شود. همينطور هزينه پاركينگ كاميون‌هاي ايران در محوطه گمرك مرزي افغانستان 30 هزار تومان است در حالي كه ما هيچ‌گونه هزينه‌اي بابت ورود و توقف كاميون‌هاي افغانستاني در بازارچه مرزي ماهيرود نمي‌گيريم.
رئيس گمرك مرزي ماهيرود با ابراز قدرداني از توجه رئيس كل گمرك به اين مرز مهم و همچنين تخصيص اعتبارات مورد نياز، راه‌اندازي سامانه جامع گمركي در پايانه و بازارچه مرزي ماهيرود را انقلابي بزرگ خواند و گفت: اميدواريم با همكاري و كمك ساير سازمان‌هاي مربوط در مرز اقدامات مؤثرتري ازجمله نصب باسكول‌هاي هوشمند براي كاهش زمان توقف كاميون‌ها صورت گيرد. وي تصريح كرد: چنانچه 4 يا 5 باسكول در بازارچه مرزي ماهيرود نصب شود كاركنان گمرك با استفاده از سامانه جامع گمركي توانايي ورود و خروج 120 كاميون در هر ساعت را خواهند داشت. شايان ذكر است كه در حال حاضر روزانه به طور متوسط 200 دستگاه كاميون ايران حامل كالاهاي صادراتي وارد بازارچه مرزي ماهيرود شده و پس از انتقال كالاي خود به كاميون‌هاي افغانستاني (بك تو بك) نيازهاي مردم افغانستان به‌خصوص مصالح ساختماني و مواد غذايي را تأمين مي‌كنند.
مشكلات زيرساختي در مرز ماهيرود
بازارچه مرزي ماهيرود سال گذشته 2 ميليارد و 500 ميليون تومان براي استانداري خراسان جنوبي درآمد داشته است.
گرچه به گفته فخر مسئول بازارچه‌ها مي‌گويد كه كل اين مبلغ براي ساماندهي اين بازارچه هزينه شده است اما صادركنندگان به خاطر وجود تنها يك باسكول در بازارچه ماهيرود با مشكلات متعددي مواجه هستند. موضوعي كه بسيار مهم و ضروري است تا جهت رفع اين مشكل چاره‌اي انديشده شود. همچنين مديريت هماهنگ مرزي در اين منطقه كه براساس مصوبه هيأت وزيران برعهده گمرك است با مشكلاتي همراه بوده و با هماهنگي‌هايي در اين خصوص ديده مي‌شود.
تأثير بازارچه بر رونق كسب وكار در ماهيرود
روزانه در اين منطقه محروم 2000 نفر ايراني و افغانستاني مشغول كارند. همچنين با افزايش تردد تعداد كاميون‌ها و ضرورت تأسيس مجتمع‌هاي رفاهي بين راهي چهره اين منطقه محروم مرزي در حال دگرگوني است. به نظر مي‌رسد كه شوراي ساماندهي مبادلات مرزي در استان خراسان جنوبي بايد بيش از پيش به اين منطقه توجه كند. به وضوح مي‌توان ديد كه تجارت كالا جاي مواد مخدر را در اين منطقه مرزي محروم گرفته است. سياستي كه با حضور گمرك در اين مرز آغاز شد و به نظر مي‌رسد گمرك ايران نقش محوري خود را در توسعه اقتصادي منطقه به خوبي ايفا كرده است.
منبع:گمرک
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
ناشناس
| 
۱۸:۵۱ - ۱۳۹۴/۰۷/۱۴
پاسخ
سلام بی انصافی نکنید ،اولین بازارچه هایی که الکترونیکی شده اند بازارچه میلک وبازارچه میرجاوه بوده اند 
