گزارش آماری صنعت در سال 93/موافقت باورودخودروسازان آمریکایی/زمزمه افزایش ۱۵درصدی قیمت خودروهای وارداتی

محسن صالحی‌نیا در گفتگو با مهر درخصوص مذاکره خودروسازان آمریکایی با خودروسازان ایرانی گفت: اصولا وزارت صنعت، معدن و تجارت سیاست‌گذار این بخش است و شرکت‌های خودروساز داخلی براساس سیاست‌هایی که از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت سیاست‌گذاری می‌شود، باید با خودروسازان آمریکایی مشارکت داشته باشند.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه منعی برای همکاری خودروسازان ایرانی با خودروسازان آمریکایی وجود ندارد، افزود: در این همکاری مشترک، باید ۷ پیش‌شرط اعم از همکاری مشترک، ایجاد و توسعه واحدهای صنعتی، سرمایه‌گذاری، ایجاد پلت فرم و طرح توسعه آن، عمق‌بخشی ساخت داخل و استفاده از توانمندی قطعه‌سازان داخلی در رابطه با توسعه صنعت خودرو رعایت شود.

وی تصریح کرد: اگر شرکت‌های خودروساز بتوانند براساس این سیاست‌ها مذاکراتی را با شرکت‌های مختلف دنیا چه آمریکایی و چه غیرآمریکایی داشته باشند، منعی برای شراکت وجود ندارد. در واقع حضور شرکت‌هایی که اصولا از نظر قواعد ایران بتوانند مراوده صنعتی و تجاری داشته باشند، بلامانع است.

صالحی‌نیا با بیان اینکه اطلاع ویژه‌ای از اینکه این مذاکرات در چه مرحله‌ای است، ندارم، خاطرنشان کرد: لیکن به لحاظ سیاست‌های کلان، اگر این همکاری در چارچوب این سیاستها باشد؛ منعی برای آن نیست. البته در تجارت خارجی کشور نیز جایی که همکاری با شرکت‌های آمریکایی منع شده باشد، وجود ندارد.

پیش از این، محمدرضا نجفی‌منش عضو شورای سیاستگذاری خودرو در گفتگو با مهر با بیان اینکه خودروسازان آمریکایی رایزنی‌هایی را با خودروسازان و مسئولان ایرانی برای حضور در بازار خودروی ایران انجام داده اند خبرداده و گفته بود: هر حضوری که باعث ارتقای تکنیک و مجهز شدن خودروسازان ایرانی به تکنولوژی روز شود، بسیار مناسب به نظر می‌رسد و ایران از آن استقبال می‌کند، این در حالی است که قراردادها باید به سرمایه‌گذاری مشترک و صادرات بیانجامد.

وی افزوده بود: نکاتی در مورد عقد قرارداد با خودروسازان آمریکایی حتما لحاظ خواهد شد که نمونه آن، منافع ملی باید در این قراردادها لحاظ شود و صنعت داخلی باید در یک قرارداد جوینت ونچر «برد- برد»، تولید مشترک با خودروساز آمریکایی داشته و بخشی از تولیدات را صادر کند.

نجفی منش تصریح کرده بود: آمریکاییها برای حضور و سرمایه‌گذاری در بازار ایران ابراز علاقه کرده‌اند و منتظرند تا بیانیه لوزان به یک توافق‌نامه تبدیل شوند و به بازار ایران ورود کنند، اما هم اکنون رایزنی‌هایی صورت گرفته که باید اجازه داد ریزه‌کاری‌های آن، در یک زمان مناسب‌تر اطلاع‌رسانی شود.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی تولید و تجارت ایران (شاتا)؛  محمدرضا نعمت‌زاده طی دیدار با وزیر محیط زیست و حفاظت از پهنه‌های خاکی و و دریایی جمهوری ایتالیا؛ با بیان این مطلب، افزود: سابق همکاریهای شرکتهای ایتالیایی در زمینه‌های مختلف همچون نفت، گاز، پتروشیمی، انرژی و... با جمهوری اسلامی ایران وجود دارد و خرسندیم که این گونه روابط را تجدید و گسترش دهیم.

وی گفت: ایران عنوان کشوری که در حال صنعتی شدن است تمایل دارد از تجارب کشورهای صنعتی استفاده کند.

وزیر صنعت، معدن وتجارت با اشاره به الزام دولت مبنی بر نصب فیلترهای مخصوص برای خودروهای دیزلی گفت: می‌توانیم با شرکت‌ها ی ایتالیایی در این زمینه و سایر بخش‌های صنعت خودرو همکاری داشته باشیم.

 نعمت‌زاده همچنین افزود: جمهوری اسلامی ایران در زمینه «تولید کاتالیست‌های مناسب خودرو» و «طراحی و ساخت موتور خودرو با حداقل مصرف سوخت و آلایندگی» آمادگی سرمایه گذاری مشترک با شرکتهای ایتالیایی در این خصوص را داریم.

وی در ادامه یادآور شد: ما در کشورمان یک مرکزتحقیقات و طراحی موتور خودرو داریم که مجهز به تجهیزات پیشرفته است و با توافقات بعمل آمده از نظرات متخصصین ایتالیا بهره خواهد گرفت.

 نعمت‌زاده در ادامه با اشاره به اینکه تلاش می‌کنیم در زمینه محیط زیست از رویه‌های پذیرفته شده جهانی پیروی کنیم، افزود: ما در تمامی استانهای کشورمان در هر اداره صنعت، معدن وتجارت واحد HSEو محیط زیست مستقر بوده که جدای از ساختار سازمان حفاظت محیط زیست فعالیت می‌کنند.

وی در توضیح این مطلب، افزود: در واحدهای HSE علاوه برنظارت بر فعالیتهای صنعتی، معدنی ومسایل فنی و تکنولوژیکی در رابطه با سرمایه گذاریهای جدید صنعتی ومعدنی نظارت زیست محیطی بطور کامل صورت می‌گیرد.

مهندس نعمت‌زاده در بخش دیگریی از سخنان خود، گفت: هم اکنون تولید تمام خودروهای کشور با سوخت یورو ۴ صورت می‌گیرد و تلاش داریم به سمت یورو ۵ و ۶ برویم.

وزیرصنعت، معدن وتجارت با تاکیدبراینکه تمامی کار‌شناسان صنعتی ومعدنی ملزم براستفاده از کارگاههای آموزشی و سمینارهای تخصصی زیست محیطی می‌باشند، افزود: ازهمکاریهای متقابل با کشور ایتاالیا در این زمینه‌ها استقبال می‌کنیم.

وزیر صنعت، معدن وتجارت در بخش دیگری از سخنان خود گفت: هم اکنون تراز تجاری ایران و ایتالیا بخاطر مسایل تحریم از ۶ و ۷ میلیارد دلار به ۱. ۵ میلیارد دلار رسیده و این موضوع بطور قطع به ضرر هر دو کشور ایران و ایتالیا بعنوان سومین اقتصاد بزرگ اروپایی تلقی می‌شود.

وی در ادامه ضمن دعوت برای بازدید از غرفه ایران در اکسپو ۲۰۱۵ گفت: در این نمایشگاه، غرفه ایران همجوار غرفه ایتالیا ست و امیدواریم بتوانیم زمینه لازم برای همکاری دو کشور بیش از پیش فراهم شود.

در این دیدار «جان لوکا گالت» وزیر محیط زیست و حفاظت از پهنه‌های خاکی و و دریایی جمهوری ایتالیا گفت: این دیدار برای کشور ایتالیا برای رقم زدن آینده بهتر روابط با جمهوری اسلامی ایران مهم تلقی می‌شود.

وی در ادامه گفت: خرسندیم که برگزاری اکسپو ۲۰۱۵ میلان در آستانه حصول توافقات هسته‌ای در حال شکل گیری است و این موضوع را به فال نیک می‌گیریم.

به گفته «لوکا گالت»؛ ما دراکسپو۲۰۱۵ میلان از غرفه‌های جمهوری اسلامی ایران به همراه وزیر صنایع ایتالیا دیدار خواهیم کرد.

وزیر محیط زیست و حفاظت از پهنه‌های خاکی و و دریایی جمهوری ایتالیا در ادامه با اشاره به اینکه در سفر خود به جمهوری اسلامی ایران تجارب خوبی را کسب کرده است، افزود: همکاریهای آینده ما در حال شکل گیری است و باید دوام و قوام بیشتری به خود گرفته و در عرصه‌های محیط زیست سطح همکاری‌ها بیشتر شود.

وی گفت: شرکتهای ایتالیایی برای انجام بازاریابی برای نصب دستگاهی که «اگزوز» بخش خروجی خودرو‌ها را کنترل کرده و آلودگی ایجادی را کنترل می‌کند؛ آمادگی دارند.

گفتنی است: در ادامه این دیدار مهندس نعمت‌زاده توضیحاتی در خصوص پاویون ایرانی در اکسپو ۲۰۱۵ میلان و به تفسیر امکانات تعبیه شده، خلاقیتهای انجام شده در خصوص سفره ایرانی، حوض‌های آب نما، کاشت درختان منحصر به فرد وغیره هیات ایتالیایی ارائه کرد.

به گزارش خبرگزاری فارس، فولکر ترایر قائم‌مقام اتحادیه اتاق‌های بازرگانی آلمان در دیدار هیات آلمانی با رئیس اتاق بازرگانی ایران بر ضرورت گسترش همکاری‌ دو جانبه بین ایران و آلمان تاکید کرد و گفت: افراد و شرکت‌هایی در آلمان هستند که به دلیل شرایط سخت تحریم و محدود شدن شرایط تجاری بسیار متعصب شدند و امیدوارم که روابط تجاری دو کشور دوباره احیا شود.

وی با اشاره به این که هیات تجاری آلمان از ایالت‌های مختلف این کشور در ایران حضور یافته اند، افزود: در 10 سال گذدشه دوره سختی را پشت سر گذاشته‌ایم، اما طرف ایرانی همیشه با آغوش باز ما را پذیرفته تا منافع اقتصادی مشترک را پیگیری کنیم.

ترایر به این نکته اشاره کرد که در ابتدای سفر بسیاری از نمایندگان بانک‌ها با ما صحبت کردند و همه برای تضمین و تامین مالی پروژه‌هایشان چشم به نتیجه مذاکرات دوخته‌اند و همه ما می‌خواهیم سهمی در برداشته شدن تحریم‌ها داشته باشیم.

وی گفت: مایلیم در حوزه انتقال فناوری و آموزش نیروی انسانی برای انتقال تکنولوژی در ایران حضور یابیم و همچنین آلمان آمادگی دارد، تا در ساخت و ساز ماشین‌آلات و خودرو به ویژه در حوزه محصولات پزشکی حضور فعال‌تری در ایران داشته باشد.

قائم‌مقام اتحادیه اتاق‌های بازرگانی آلمان این را هم گفت که اکنون حجم مبادلات تجاری دو کشور به 2 میلیارد دلار کاهش یافته، در صورتی که این حجم می‌تواند دو رقمی شود.

به گزارش خبرگزاری تسنیم، در حالی هفته اول دومین ماه سال 94 سپری می‌شود که بازار خرید و فروش خودرو همچنان در رکود به سر برده و کمتر خریدی در آن صورت می‌گیرد. فعالان بازار خودرو معتقدند هنوز هیچ تحرکی در بازار اتفاق نیفتاده و مردم در انتظار رفع بلاتکلیفی قیمت خودرو  هستند.

یکی از فروشندگان خودرو در همین ارتباط به خبرنگار تسنیم، گفت: رکود بازار خودرو اواخر اردیبهشت یا اواسط خرداد ماه برطرف خواهد شد.

وی با اشاره به اینکه هنوز برخی شرکت‌های خودروساز تولیدات خود را وارد بازار نکرده‌اند، افزود: البته این موضوع چیز جدیدی نیست، به‌عنوان نمونه در سال گذشته ایران خودرو اوایل خرداد ماه اولین سری محصولات خود را وارد بازار کرده بود.

این فعال بازار خودرو در ادامه با بیان اینکه در بازار خودروهای وارداتی هم زمزمه افزایش 15درصدی قیمت‌ها به گوش می‌رسد، تصریح کرد: قرار است به‌میزان خودروهای وارداتی اسقاط خودروهای فرسوده انجام شود که همین امر هزینه‌هایی را به واردکنندگان تحمیل می‌کند.

بحث افزایش قیمت خودروهای وارداتی در حالی مطرح است که سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان از اول اسفند ماه سال گذشته ضوابط تعیین قیمت فروش خودروهای وارداتی را اعلام کرد که باید دید، این افزایش قیمت آیا در راستای این ضوابط هست یا خیر.

به گزارش خبرگزاری تسنیم، امروز در بازار خودرو پژو 206 تیپ 2 با قیمت 33 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 با قیمت 34 میلیون و 300هزار تومان ، پژو پارس سال 34 میلیون و 500هزار تومان، رنو تندر 90 مدل E1 حدود 43 میلیون تومان، پژو 405 دوگانه‌سوز 31 میلیون و 300هزار تومان به فروش می‌رسد.

در این میان سایپا 131 مدل SE پایه گازسوز و سایپا 132 مدل SE به‌ترتیب با قیمت‌های 22 میلیون و 500هزار تومان و 20 میلیون و 800هزار تومان معامله می‌شود. همچنین تیبا 2 هاچ‌بک نیز با قیمت 28 میلیون تومان و تیبا EX یورو4 حدود 25 میلیون و 800هزار تومان خرید و فروش می‌شود.