کرم ضد چروک فوری(درمولند)-کرم ضد چروک فوری(درمولند)
کد خبر: ۱۵۴۵۷
تاریخ انتشار: ۱۴ مرداد ۱۳۸۸ - ۱۳:۰۸
حسامي تأكيد كرد: در حال حاضر در وزارت راه و ترابري كميته‌اي متشكل از سازمان خصوصي‌سازي، نمايند‌‌گان وزارت راه و ترابري و افراد صاحب‌نظر تشكيل شده است كه در رابطه با نحوه پيشبرد پرونده خصوصي‌سازي هما مواردي مطرح مي‌شود و مورد ارزيابي و بررسي قرار مي‌گيرد.
مديرعامل شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران گفت: پيش‌بيني مي‌شود هتل‌هاي هما و ايرلاين ايران اير‌تور تا پايان آذرماه سال جاري به بخش خصوصي واگذار شود.

‌سعيد حسامي مديرعامل هواپيمايي جمهوري اسلامي در گفت‌و‌گو با فارس،‌ در خصوص اجراي سياست‌هاي اصل 44 قانون اساسي در "هما " و انجام واگذاري‌ها، خاطرنشان كرد: در مرحله اول واگذاري‌ سهام شركت هما به بورس، قرار شد "هتل‌هاي هما " و " "شركت ايرتور " واگذار شود كه در حال حاضر پرونده ايران ايرتور و هتل‌ها در مرحله ارزيابي و بررسي جهت واگذاري است.
‌مديرعامل هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران با بيان اينكه پس از واگذاري هتل‌ها و شركت ايرتور به بخش خصوصي، نوبت به واگذاري شركت "هما " است، تأكيد كرد: در حال حاضر تمامي عمليات قانوني جهت واگذاري و ورود هما به بازار بورس انجام شده است، تقريبا اين سير اداري به پايان رسيده و هما تمامي مسئوليت‌هاي مربوط به خود را در اين‌باره انجام داده است.

حسامي تأكيد كرد: در حال حاضر در وزارت راه و ترابري كميته‌اي متشكل از سازمان خصوصي‌سازي، نمايند‌‌گان وزارت راه و ترابري و افراد صاحب‌نظر تشكيل شده است كه در رابطه با نحوه پيشبرد پرونده خصوصي‌سازي هما مواردي مطرح مي‌شود و مورد ارزيابي و بررسي قرار مي‌گيرد.
مديرعامل هما تصريح كرد: زيان‌ده بودن ايران‌‌اير يكي از مشكلات اين شركت هواپيمايي است و برطرف كردن آن از عهده شركت هما خارج است ،بنابراين لازم است مسئولان در سازمان هواپيمايي كشور و وزارت راه و ترابري در جهت كاهش هزينه‌هاي اين شركت هواپيمايي اقدام كنند.
حسامي با بيان اينكه براي جلوگيري از زيان‌ده بودن يك ايرلاين ابزارهايي لازم است كه آن ابزارها در اختيار شركت هما نيست، اظهار داشت: يكي از روش‌هاي جلوگيري از ضرر و زيان شركت‌هاي هواپيمايي، افزايش قيمت بليت است كه لازم است سازمان هواپيمايي كشوري در اين باره تصميماتي را اتخاذ كند.
‌مدير عامل هما در خصوص خريد پنج فروند هواپيماي مدرنيزه شده "توپولف-204 اس.ام. " توسط ايران‌ايرتور، تصريح كرد: توپولف 204 كه به زودي وارد ايران‌ايرتور خواهد شد، به هيچ عنوان قابل مقايسه با توپولف 154 نيست و بسيار پيشرفته‌تر است.

اين گزارش حاكي است به گفته "سرگي گالپـِرين " معاون مديركل كورپوراسيون واحد هواپيمايي غير نظامي روسيه، قرار است در هواپيماهاي "توپولف-204 اس.ام. " وزن بدنه (نسبت به مدل پايه توپولف-204-100) حداقل دو تن كاهش يابد كه اين از طريق استفاده از مواد بسيار مقاوم و سبك، نصب تجهيزات و صندلي‌هاي سبك‌تر و كاهش وزن شاسي به ميزان 160 كيلوگرم ممكن خواهد شد.
کانال تلگرام بولتن نیوز

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر :
سامان تل
فروشگاه اینترنتی بانک سامان
آخرین اخبار
پربازدید ها
پربحث ترین عناوین