کد خبر: ۱۴۸۹۸۲
تعداد نظرات: ۴ نظر
تاریخ انتشار:
پرفروش‌ترین خودروی دنیا در لباسی جدید

تویوتا کرولا 2014 رونمایی شد+تصاویر

از مدت‌ها پیش بزرگ‌ترین خودروساز دنیا به فکر عرضه نسخه جدیدی از کرولای خود بود.
به گزارش بولتن نیوز به نقل از بازار خبر، آمار نشان می‌دهد از خودروی Corolla از لحظه تولد یعنی سال 1966 تا کنون بیش از 39 میلیون دستگاه تولید، عرضه و فروخته شده است. رکوردی بی‌نظیر  که انتظار نمی‌رود به این زودی‌ها رقیبی برایش پیدا شود.

اگرچه رقابت کرولا تقریباً با هوندا سیویک و نیسان سانی هم‌زمان بود ولی محبوبیت این خودرو غیر قابل مقایسه با هم‌وطنان و چه بسا کلیه هم‌کلاسان بود.

تویوتای ژاپن ساخت کرولا را در کلیه نقاط دنیا انجام می‌داد. از برزیل، کانادا،‌ چین، هند و پاکستان گرفته تا، آفریقای جنوبی، تایوان، تایلند و ترکیه.

خودروی کرولای به عنوان یک خانوادگی سایز متوسط همه معیارهای یک خودرو در چنین کلاسی را داشت. زیبایی، ایمنی، قدرت، امکانات، فضای داخلی، استحکام، خدمات پس از فروش و قیمت مقرون به صرفه.
طی 10 نسل کرولا جا پای خود را در کل دنیا تثبیت کرد تا فضای برای عرضه نسل یازدهم بیش از پیش فراهم شود.

درباره کرولای 2014
اوایل سال جاری میلادی در نمایشگاه دیترویت بود که غرفه تویوتا از یک کانسپت عجیب به اسم Furia پرده‌برداری کرد. مدیران شرکت آن زمان اعلام کردند که این خودرو پایه و اساس طراحی نسل جدید کرولا خواهد شد. ادعایی که تا حدودی به حقیقت پیوست.

از این جهت «تا حدودی» که زبانی طراحی نسخه مفهومی و نسخه نهایی از یک الگو پیروی می‌کند ولی در کلیات طراحی شاید یک تفاوت فاحش هستیم. فوریا دارای خطوط تیز و لبه‌های خاص بود که بیشتر محصولات آینده‌نگر را به تصویر می‌کشید. البته این سبک خاصیت طراحی همه خودروهای کانسپت است.

تویوتا در ادامه روند طراحی‌های کمری و اوریون، برای کرولای جدید خود نیز از چراغ‌های اخمالود و غیر خمیده بهره گرفته است. اگر کرولا پیش از این پسربچه‌ای مهربان و با شیطنت محدود بود اینکه جوانی جسور با شیطنت‌های فراوان است.

برای مدل 2014 شاهد افزایش 100 میلی‌متر فاصله محوری هستیم. این افزایش، بیشتر شدن فضای داخلی را نیز به همراه دارد. طول خودرو 4639، عرض آن 1776 و ارتفاعش نیز به 1455 میلی‌متر رسیده است.

کرولا 2014 در دو نسخه اصلی تولید می‌شود. ویرایش‌های اروپایی و آمریکایی قدری با مدل‌‌های استاندارد تفاوت دارند.

همان‌طور که پیش‌بینی می‌شد باز هم برای این خودرو از پیشرانه 1.8 لیتری استفاده شد با این تفاوت که خروجی نسخه جدید 140 اسب‌بخار می‌شود. کرولاهای قبلی با همین حجم موتور 132 اسب‌بخار نیرو تولید می‌کردند.

بد نیست بدانید این محصول با وزن 1315 کیلوگرمی‌اش در هر 100 کیلومتر فقط 5.8 لیتر سوخت نیاز دارد.

 

همه‌چیز با این کانسپت شروع شد



طراحی کابین به طرز تحسین‌برانگیزی خوب شده است



فضای پا برای سرنشینان عقب بیشتر شده است



این کرولا ویرایش آمریکایی/اروپایی است



این کرولای استاندارد است



چراغ‌های عقب به کلی متحول شده‌اند



این نسل قبلی است



چراغ‌های عقبش را مقایسه کنید

برای مشاهده مطالب اقتصادی ما را در کانال بولتن اقتصادی دنبال کنیدbultaneghtsadi@

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۴
در انتظار بررسی: ۱
غیر قابل انتشار: ۰
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۳:۰۳ - ۱۳۹۲/۰۳/۱۹
0
10
اللهم مرزقنا
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۹:۳۵ - ۱۳۹۲/۰۳/۱۹
5
2
یه چیزی شبیه پراید خودمون . . .
مرتضی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۹:۵۱ - ۱۳۹۲/۰۳/۱۹
0
11
بیایید کانسپت یا مفهوم و تفکر اصلی را اینگونه تعبیر کنیم: سال 1966 که تویوتا شروع به تولید کرد ما هم ایران خودرو یا ( ایران ناسیونال ) را شروع کردیم ! آنها که ثروت نفتی نداشتند , زمین کافی نداشتند و 20 سال پیش از آن بود که در جنگ جهانی دوم کُن فَیکون شده بودند . مگر چه داشتند که ما نداشتیم . حالا میگوییم تقصیر آن شاه ملعون بود! باشه قبول . ولی تاحضور آن شاه ملعون فقط 12 سال گذشته بود ولی بعد از آن با گذشت 34 سال بعدی ما چه کردیم ؟ حالا میگویید 8 سال آن در گیر جنگ تحمیل شده بودیم . خُب توی 26 سال دیگرش چه کردیم ؟ انصافی باید تفاوت از زمین تاثریا باشد؟
سیروس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۰:۲۰ - ۱۳۹۲/۰۶/۱۴
1
4
آفرین آقا مرتضی. برای خیلی از ما ها ... زیادیه...همه چیزمون شعاره و گر جای اونها بودیم الان هیچ احدی رو قبول نداشتیم...
نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین