تیموری: توزیع "ون" در تهران غیر‌کارشناسی بود
تیموری تصریح کرد: در پایان سال 84 تهران تنها به 700 دستگاه تاکسی ون نیاز داشت اما متاسفانه بدون دریافت نظر کارشناسی سازمان تاکسیرانی اقدام به تزریق بی رویه ون به ناوگان حمل و نقل شهری تهران شد که تبعات منفی آن در حال حاضر دامن گیر پایتخت شده است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران اعلام کرد: بر اساس طرح جامع حمل و نقل و ترافیک تهران از این پس تنها در نوسازی ناوگان تاکسیرانی پایتخت از خودروهای ون استفاده می شود.
به گزارش خبرگزاری مهر، حسین تیموری کرمانی با تاکید بر اینکه اجرای طرح جامع ترافیک تهران در اولویت برنامه های تاکسیرانی قرار دارد تا مدیریت کارشناسی جایگزین مدیریت سلیقه ای شود، اظهار کرد: با وجود آن که در چند سال گذشته تاکید داشتیم که ورود ون به تهران تنها باید برای جایگزینی تاکسیهای فرسوده باشد اما اقدام دولت سبب شده تا شاهد توسعه بی رویه در این بخش باشیم.
وی با تاکید بر اینکه بر اساس طرح جامع ترافیک تهران از این پس تنها ورود ون برای جایگزینی با تاکسیهای فرسوده امکان پذیر است، افزود: در حال حاضر 30 هزار 521 دستگاه خودرو بالای 10 سال در ناوگان تاکسیرانی تهران وجود دارد که باید نوسازی شوند و اگر هدف دولت خدمت به مردم تهران است، کار نوسازی تاکسیهای فرسوده را به مدیریت شهری واگذار کند تا سازمان تاکسیرانی بتواند از ون های جدید در این بخش استفاده کند.
تیموری تصریح کرد: در پایان سال 84 تهران تنها به 700 دستگاه تاکسی ون نیاز داشت اما متاسفانه بدون دریافت نظر کارشناسی سازمان تاکسیرانی اقدام به تزریق بی رویه ون به ناوگان حمل و نقل شهری تهران شد که تبعات منفی آن در حال حاضر دامن گیر پایتخت شده است.
وی اضافه کرد: این سوء مدیریت و رفتار سلیقه ای سبب شده تا ون ها در اختیار افرادی قرار گیرند که حتی صلاحیت کاری لازم را نیز ندارند، حال آن که اگر تسهیلات را در اختیار مدیریت شهری قرار می دادند هم اکنون ون ها جایگزین تاکسیهای فرسوده شده بود تا از یک سو با این میزان تاکسی فرسوده رو به رو نباشیم و از سوی دیگر سیستم کنونی حداکثر بهره وری را برای مردم داشته باشد.
تیموری خاطرنشان کرد: بر اساس طرح جامع ترافیک تهران در افق سال1390 تهران به 10 هزار دستگاه ون نیاز دارد با این شرط که ون ها در نوسازی ناوگان تاکسیرانی مورد استفاده قرار گیرند و به همین دلیل در برنامه امسال به دنبال اسقاط تاکسی های قدیمی هستیم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: از مسئولان ستاد مدیریت سوخت می خواهیم به خاطر منفعت شهروندان هم که شده به حرف های کارشناسی مطرح شده در طرح جامع ترافیک تهران توجه کنند و بودجه 300 میلیارد تومانی کنونی را در اختیار مدیریت شهری قرار دهند تا به نحو مناسب و علمی در بحث نوسازی مورد استفاده قرار بگیرد تا هم ظرفیت تاکسیرانی افزایش یابد و هم ون ها در خطوط پرازدحام مورد استفاده قرار گیرند.
به گزارش خبرگزاری مهر، حسین تیموری کرمانی با تاکید بر اینکه اجرای طرح جامع ترافیک تهران در اولویت برنامه های تاکسیرانی قرار دارد تا مدیریت کارشناسی جایگزین مدیریت سلیقه ای شود، اظهار کرد: با وجود آن که در چند سال گذشته تاکید داشتیم که ورود ون به تهران تنها باید برای جایگزینی تاکسیهای فرسوده باشد اما اقدام دولت سبب شده تا شاهد توسعه بی رویه در این بخش باشیم.
وی با تاکید بر اینکه بر اساس طرح جامع ترافیک تهران از این پس تنها ورود ون برای جایگزینی با تاکسیهای فرسوده امکان پذیر است، افزود: در حال حاضر 30 هزار 521 دستگاه خودرو بالای 10 سال در ناوگان تاکسیرانی تهران وجود دارد که باید نوسازی شوند و اگر هدف دولت خدمت به مردم تهران است، کار نوسازی تاکسیهای فرسوده را به مدیریت شهری واگذار کند تا سازمان تاکسیرانی بتواند از ون های جدید در این بخش استفاده کند.
تیموری تصریح کرد: در پایان سال 84 تهران تنها به 700 دستگاه تاکسی ون نیاز داشت اما متاسفانه بدون دریافت نظر کارشناسی سازمان تاکسیرانی اقدام به تزریق بی رویه ون به ناوگان حمل و نقل شهری تهران شد که تبعات منفی آن در حال حاضر دامن گیر پایتخت شده است.
وی اضافه کرد: این سوء مدیریت و رفتار سلیقه ای سبب شده تا ون ها در اختیار افرادی قرار گیرند که حتی صلاحیت کاری لازم را نیز ندارند، حال آن که اگر تسهیلات را در اختیار مدیریت شهری قرار می دادند هم اکنون ون ها جایگزین تاکسیهای فرسوده شده بود تا از یک سو با این میزان تاکسی فرسوده رو به رو نباشیم و از سوی دیگر سیستم کنونی حداکثر بهره وری را برای مردم داشته باشد.
تیموری خاطرنشان کرد: بر اساس طرح جامع ترافیک تهران در افق سال1390 تهران به 10 هزار دستگاه ون نیاز دارد با این شرط که ون ها در نوسازی ناوگان تاکسیرانی مورد استفاده قرار گیرند و به همین دلیل در برنامه امسال به دنبال اسقاط تاکسی های قدیمی هستیم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: از مسئولان ستاد مدیریت سوخت می خواهیم به خاطر منفعت شهروندان هم که شده به حرف های کارشناسی مطرح شده در طرح جامع ترافیک تهران توجه کنند و بودجه 300 میلیارد تومانی کنونی را در اختیار مدیریت شهری قرار دهند تا به نحو مناسب و علمی در بحث نوسازی مورد استفاده قرار بگیرد تا هم ظرفیت تاکسیرانی افزایش یابد و هم ون ها در خطوط پرازدحام مورد استفاده قرار گیرند.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
